Almanacco di oggi 24 Ottobre 2015

S. ANTONIO M. CLARET S. Bernardo Calvì vesc. S. Proclo arciv.

"La buona campana si sente quando è lontana"

Antonella Etimologia: Come in Antonio, di cui Antonella è il diminutivo femminile, il suffisso "Anto", probabilmente di origine etrusca, è alla base di questo nome, che, nella versione maschile, è tra i più diffusi al mondo, a partire dall'età romana. Carattere: Coraggiosa ed indipendente, Antonella è capace di sfidare apertamente qualsiasi tipo di convenzione sociale, specie se convinta di agire per il bene di chi ama. Libera dai pregiudizi e dagli schemi mentali imposti da altri, sa essere un'ottima compagna ed una fidata amica. Come collega di lavoro è facile che parteggi sempre per il "più debole" sostenendolo con la sua fattiva collaborazione. Numero fortunato: 4 L'intensità delle tue emozioni è alta, ma ancor più forte è il tuo bisogno di indipendenza e di libertà. Difficilmente accetti dei legami che, per quanto gratificanti, possano vincolarti. Nel lavoro, dunque, sei adatto alla libera professione; in amore sei uccel di bosco e solo molto avanti con gli anni potrai accettare un legame fisso.

"25 Ottobre 1976. Muore lo scrittore de Il pantano, suo primo romanzo, Raymond Queneau. Sempre affascinato dal surrealismo, aveva cercato di "riordinare" con la scrittura il caos del cosmo e della vita." Francesco Berni - 1498 Massimo D'Azeglio - 1798 F. Murray Abraham - 1939 Kevin Kline - 1947 Trasporti Tra le "vittime" della seconda guerra mondiale vi furono anche gli stabilimenti Innocenti di Milano: seimila operai si ritrovarono senza più un lavoro e apparivano decisamente poche le possibilità per questa azienda di risorgere. Ma dalle sue ceneri si sviluppò un'idea vincente, portata avanti in concomitanza con quanto stava facendo la Piaggio con la fabbricazione della Vespa. Nel 1946 fece così la sua prima apparizione lo scooter Lambretta, denominato in questo modo dal fiume Lambro, sulle cui rive si trovava la sede della società costruttrice. Il successo fu immediato e non ci fu neppure concorrenza con l'altro "monopattino motorizzato". I fans della Lambretta, che aveva uno stile più simile a quello delle motociclette, erano completamente diversi da quelli della Vespa. Finché entrambe non cedettero il passo alle automobili di piccola cilindrata.